Все знают, что правильная «незамерзайка» может застыть только при указанной на упаковке температуре. Однако, зачастую «незамерзайка» может замерзнуть гораздо раньше. Как это выходит? Первая причина – чаще всего лишь недобросовестность производителя, установившего на этикетке раствора неправдивую информацию о его характеристиках.
Другая причина – бачок с омывающей жидкостью. Иногда он просто находится в весьма продуваемом месте, из-за чего жидкость очень быстро остывает, и «незамерзайка» выходит из строя.
Последняя причина – желание некоторых водителей сэкономить. Какое-то количество автомобилистов, желая тратиться меньше, разбавляют состав, чем вредят только себе.
Чтобы узнать состояние жидкости, нужно прогреть авто до 80 градусов и потянуть рычаг, управляющий стеклоочистителем. Если омывающая жидкость отсутствует, следует повторить процедуру через 20 минут. Снова ничего не получилось – «незамерзайка» замерзла.
Как не стоит размораживать незамерзайку
Многие считают, что в такой ситуации следует просто залить в бак горячей воды. Это в корне неверно и несет негативные последствия. Например, деформация бачка от слишком высокой температуры, попадание воды на важные транспортные узлы. К тому же кипяток весьма быстро остывает на морозе, из-за чего ко всем проблемам может добавиться кристаллизованная вода в баке.
Способы разморозки
Самое простое и напрашивающееся решение – поставить авто в теплый гараж с отоплением, и незамерзайка оттает сама собой. Также можно снять сам бачок и оставить в тепле. Если данные решения не способны помочь, имеется более сложный вариант:
1. Чуть подогреть под теплой водой емкость с незамерзайкой.
2. Наполнять бак небольшими количествами жидкости.
3. Включить систему и прогнать по ней жидкость, тем самым растопив незамерзайку в шлангах.
4. Обновить стеклоочистительный раствор и прогнать его через всю систему еще раз.
Если у вас нет самой незамерзайки, то для этого пойдет любая спиртосодержащая жидкость.
В качестве вывода следует сказать, что главное для автомобилиста – покупать и пользоваться только проверенными и надежными средствами, не заниматься глупой и вредящей экономией, а также всегда сперва разбираться в сути проблемы, ее причинах, лишь затем лезть внутрь машины и что-то чинить самому. К тому же, если вы не уверены в своих познаниях, всегда лучше обратиться в сервис, чем что-то доломать.